建设占地约367亩
2020-02-04 23:48
来源:未知
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昨日,记者从福州市城乡建设发展总公司获悉,马尾大桥工程由主桥、南连接线、北连接线3个部分组成,总投资约35.4亿元。

在三江口组团,位于南台岛东南部的环岛路也是重要通道。该路西起螺洲大桥北桥头互通,经福峡路(324国道)、火车南站至福厦高速公路的洋坑村,全长约6.5公里。

环岛路沿线共与17条道路相交,其中6条为主要干道,即螺城路、纵一路、纵三路、福峡路、站前路和站后路;另外11条为规划路。

马尾新城是福州城市从滨江时代迈向滨海时代的“桥头堡”。昨日,记者从福州市城建部门获悉,根据福州市委、市政府关于马尾新城建设的工作部署,城建部门正积极推进马尾大桥南北互通方案研究、主桥设计方案及工可报批等前期工作,计划11月底完成工可审批,11月完成主桥设计方案,2013年5月完成主桥施工图,并力争于2013年6月进场动建。

相关人士表示,如果前期报批手续顺利,马尾大桥连接线工程力争今年底启动建设。

工程南起南台岛环岛路,经福泉高速、南江滨路,跨闽江、北江滨路、福马铁路、福马路(104国道)后,与机场高速对接,总长约6.2公里。马尾大桥是连接马尾新城、马尾片区与仓山片区的重要桥梁,也是南台岛向宁德、浙江方向辐射的重要通道。

据介绍,福州市政府与中交集团已签订马尾大桥工程的bt框架协议。目前,马尾大桥的南北互通工程初步设计已完成。马尾大桥北立交工程的规划选址手续已完成,正在办理分村分类等土地报批手续。南立交的规划选址手续正在办理。马尾大桥主桥设计方案正在优化。

环岛路工程(螺洲大桥至南台大道立交段)正加快建设,该工程南起螺洲大桥,北接南台大道立交,长1.1公里。工程主要包括2座互通立交(螺洲立交和站前路立交)、4座分离式立交(纵一路、纵三路、福峡路、站后路)、4座过河小桥、2座过街行人地道、2座天桥。力争2013年春节前完工。

北连接线工程长约2.5公里,与机场高速公路、福马路、北江滨、机二高速等主要方向互通,建设占地约367亩。

据悉,为提高土地利用率,南江滨路东段(会展中心至三江口段)道路采用堤路结合设计建设。

环岛路设计为城市快速路,路宽70米,全线为双向六(快速车道)加四(辅道)车道,设计时速80公里。

“现马尾大桥工可报告已通过审批,待补齐省航道局的通航论证批复文件后,市发改委即可批复工可。”昨日,福州市城乡建设发展总公司相关人士说。

据了解,马尾大桥设计方案文件正在编制,主桥长约1.8公里,宽40米,双向8车道。

昨日,福州市城乡建设发展总公司透露,南江滨路东段工程起于规划中的前横大桥,向东沿江与鼓山大桥、魁浦大桥、环岛路相交,止于三江路,全长12.4公里。2010年5月前横大桥至会展中心段道路先行建成通车,长约5公里;会展中心至环岛路段长约5.7公里,因拆迁交地滞后,工程未启动建设;环岛路至三江口路段长1.7公里,为调整后新增的南江滨东段工程延伸段。

马尾大桥南连接线全长约1.9公里,拟设福泉高速互通立交,与福泉高速公路、环岛路、南江滨各方向互通,建设占地约359亩。

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